Las ventas hasta septiembre alcanzan los 640 millones de euros, un 14,5% más que en el mismo periodo de 2023, con un EBITDA de 121 millones (19% de margen bruto) y un EBIT (beneficio operativo) de 34 millones de euros.
- La aerolínea prevé cerrar 2024 como el año más rentable de su historia, con una facturación superior a 800 millones de euros y un EBITDA de alrededor de 150 millones de euros, un 51% más que en 2023.
- En términos operativos, Volotea espera transportar entre 11,5 y 12 millones de pasajeros a cierre de año en las más de 450 rutas que opera.
Volotea, la aerolínea de las pequeñas y medianas ciudades europeas, alcanzó los 121 millones de euros de EBITDA en los nueve primeros meses de 2024 y un beneficio operativo (EBIT) de 34 millones de euros. Hasta septiembre, se han obtenido unas ventas de 640 millones de euros, un 14,5% más que en el mismo periodo del año anterior.
Volotea prevé que la facturación supere los 800 millones de euros en 2024, y un EBITDA de alrededor de 150 millones de euros, un 51% más que en 2023, lo que convertirá este año en el más rentable de la historia de la compañía. En términos operativos, Volotea prevé transportar entre 11,5 y 12 millones de pasajeros este año.
Volotea, que ya cerró 2023 mejorando el margen de EBITDA en 25 puntos porcentuales frente a 2022, estima cerrar 2024 con un EBITDA de alrededor de 150 millones de euros, lo que supone casi un 50 por ciento más con respecto a los 96 millones de euros de 2023 y espera superar los 175 millones para 2025. De hecho, en los 9 primeros meses del año, Volotea alcanzó los 121 millones de euros de EBITDA frente a los 100 millones del mismo periodo de 2023.
Respecto a la facturación, en 2022, llegó hasta los 545 millones de euros, con un aumento del 80,4% respecto a 2021 (302M€) y un 23,5% más que en 2019 (441M€), último año antes de la pandemia. En 2023 alcanzó una facturación de 694 millones de euros, un 27,4% superior al año anterior, y para 2024 estima superar los 800 millones. Así, la aerolínea refuerza su positiva evolución, tras haber puesto las bases en 2021 para la total reactivación de su actividad empresarial.
En rentabilidad, la compañía cerró el 2023 en positivo, con un EBIT de 1,4 millones de euros. A nivel de resultado neto, las pérdidas en 2023 (-98 millones de euros) se redujeron en aproximadamente un 40% respecto a 2022, motivadas por el impacto de la deuda generada con motivo de la pandemia de Covid-19 y de la guerra de Ucrania. Además, el pasado septiembre la aerolínea anunció el refuerzo de su estructura financiera con una inyección de capital inicial de hasta 100 millones de euros, con los primeros 50 millones de euros, aportados en septiembre por el equipo directivo, accionistas actuales y la aerolínea griega AEGEAN Airlines.
En cuanto a sus operaciones, el aumento de los pasajeros y rutas a lo largo de los últimos años también ha sido muy relevante. En 2023, Volotea transportó a más de 10 millones de personas y prevé alcanzar los 11,5-12 millones en 2024 en casi 450 rutas y con la apertura de tres bases nuevas (Brest y Rodez, en Francia; y Bari, en Italia). A nivel nacional, desde el comienzo del año, Volotea ha transportado a más de 2,3 millones de pasajeros en España en más de 15.000 vuelos, lo que supone un incremento del 17% en comparación con el mismo periodo del año anterior. La aerolínea prevé cerrar el año superando los 3 millones de pasajeros en nuestro país, lo que representaría un crecimiento del 15% respecto a 2023.
Carlos Muñoz, consejero delegado de Volotea, ha mostrado su satisfacción por la habilidad de la compañía para incrementar su capacidad y obtener unos buenos resultados y ha afirmado que: “Volotea ha registrado unos resultados financieros sólidos en los primeros nueves meses del año, superando significativamente los niveles del año pasado. Esto ha sido posible gracias a una estrategia flexible y eficiente, acompañada de una sólida demanda en nuestros mercados, lo que nos ha permitido crecer a un ritmo sostenido y mejorar los márgenes. Tenemos una perspectiva optimista sobre los resultados de 2024, ya que generaremos márgenes históricos”.
La estrategia operativa de Volotea se centra en el segmento más resiliente del mercado -corto radio, rutas dentro de la UE, visitas a familiares y amigos (VFR) y viajes de ocio. Todos sus vuelos operan sin escalas y la mayoría conectan pequeñas y medianas ciudades -donde vive el 65% de la población europea- que, hasta la llegada de Volotea, tenían una oferta escasa.
SOBRE VOLOTEA
Volotea fue creada en 2011 por Carlos Muñoz y Lázaro Ros, fundadores de Vueling, y es una de las aerolíneas independientes de mayor crecimiento en Europa. Cada año, la compañía aumenta el número de rutas que opera y los asientos disponibles. Este año, la aerolínea ha alcanzado los 60 millones de pasajeros transportados y prevé alcanzas los 70 millones de pasajeros a final de año.
Volotea llega a más de 110 aeropuertos y dispone de bases en 21 pequeñas y medianas ciudades europeas: Asturias, Atenas, Bari (nueva en 2024), Bilbao, Burdeos, Brest (nueva en 2024), Florencia, Hamburgo, Lille, Lyon, Lourdes, Marsella, Nantes, Nápoles, Olbia, Palermo, Estrasburgo, Rodez (nueva en 2024), Toulouse, Venecia y Verona.
En 2024, Volotea operará más de 450 rutas (más de la mitad en exclusiva), ofrecerá entre 12,5M y 13M de asientos (entre un 12 y un 16% más frente a 2023) y volará aproximadamente 80.000 vuelos. La aerolínea opera con una flota de hasta 44 Airbus A319 y A320.
Volotea trabaja para conseguir una aviación cada vez más sostenible y se ha comprometido a reducir un 50% sus emisiones de CO2 por pasajero y kilómetro para 2025 (frente a 2012), cinco años antes de lo previsto. Como resultado de este rápido progreso, la aerolínea se ha fijado ahora un nuevo y ambicioso objetivo de reducción del 58% de CO2 por pasajero y kilómetro para 2030.
Hasta la fecha, Volotea ha puesto en marcha más de 50 iniciativas de sostenibilidad que ya han impulsado una reducción de la huella de carbono por pasajero y kilómetro superior al 45%. Desde 2022, la compañía trabaja en el desarrollo de tecnologías alternativas libres de emisiones, opera el servicio de transporte interno de Airbus con un 34% de combustible de aviación sostenible y colabora con los fabricantes y la industria para que estos combustibles (ahora de difícil acceso) puedan desarrollarse y generalizarse lo antes posible.
Volotea, con una plantilla que alcanzará alrededor de 2.060 empleados en 2024, impulsa activamente la conectividad dentro de los territorios en los que está implantada, al tiempo que contribuye a su desarrollo económico y enriquece el panorama cultural a través de impactantes proyectos de patrocinio.
Volotea ha obtenido una calificación de cuatro estrellas en 2024 y ha sido reconocida por Skytrax en su encuesta global de satisfacción de pasajeros como la "Mejor Aerolínea de Bajo Coste de Europa" en los World Airline Awards 2023 y 2024, a los que se refieren los medios de comunicación de todo el mundo como “los Óscar de la industria de la aviación”. La aerolínea suma este galardón a su creciente lista de logros, que incluye victorias consecutivas como “Mejor Aerolínea de Bajo Coste de Europa” en los World Travel Awards de 2021, 2022, y 2024.
